Beschreibung
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS, vermietet an die SBB Cargo International. Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei unterschiedlich gestalteten Seitenflächen. Betriebsnummer 186 904-9 ‘Ceneri’. Betriebszustand ab 2022.
Highligts
- Komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Metallausführung
- Viele separat angesetzte Details
- Fernlicht, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital schaltbar
- Neu konstruierte Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken
- Viele schaltbare Rangier- und Sonderzeichen für Italien und die Schweiz
- Pufferhöhe nach NEM
- Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
- DCC, mfx- und RailCom-fähig
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen
Modell
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstands- und Führerpultbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, der Schweiz und Italien. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm.
Merkmale
- Bahnverwaltung: SBB/CFF/FFS
- Spur: Trix H0
- Epoche: VI
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