Beschreibung
Vorbild: 2 vierachsige Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2. Klasse, der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29), 1 vierachsiger Gepäck- und Postwagen PwPost4ü-28. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Alle Wagen in braungrüner Grundfarbgebung. Fernschnellzug FD 226 mit Zuglauf Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln. Betriebszustand Mitte der 1930er Jahre.
Highligts
- Neukonstruktion des Gepäck- und Postwagens PwPost4ü-28 in maßstäblicher Länge
- Fernschnellzug FD 226 zum Jubiläum ‘100 Jahre Einheits-Dampflokomotive Baureihe 01’
- Zuglauf: Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln
- Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator
- Mehrfarbige Inneneinrichtungen bei den Sitzwagen
- Stirnseitig angesetzte Aufstiegsleitern
- Separat angesetzte Griffstangen an den Einstiegstüren
- Pufferhöhe nach NEM
Modell
Detaillierte Ausführung in vollem Längenmaßstab. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Drehgestelle der Bauart Görlitz II schwer. Stirnseitig separat angesetzte Aufstiegsleitern und angesetzte Griffstangen. Reisezugwagen mit mehrfarbiger Inneneinrichtung. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Alle Wagen sind mit den neuen Kurzkupplungsköpfen für niedrigere Pufferhöhen ausgestattet. Pufferhöhe bei allen Wagen nach NEM. Gesamtlänge über Puffer ca. 76,2 cm.
Merkmale
- Bahnverwaltung: DRG
- Spur: Trix H0
- Epoche: II
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