Beschreibung
Elektrolokomotive BB 22378 der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Ausführung im „LGV“-Design ■ Dachlüfteraufsatz vorbildgerecht geändert ■ Durchbrochene Trittstufen ■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern-, Park- und Warnlicht sowie schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht Die BB 22200 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz der SNCF als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden von Alstom in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven gebaut. Durch die Mehrsystemfähigkeit und die Auslegung als Universallokomotive kommen die BB 22200 auf nahezu allen normalspurigen elektrifizierten Strecken Frankreichs vor Güter- und Personenzügen zum Einsatz.
Merkmale
Allgemeine Daten
- Maßstab: 1:87
- Bahnverwaltung: SNCF
- Spur: H0
- EpocheVI
- ´Erscheinungsdatum: Q2/2027
Funktionen
- Licht: Ja (LED)
- Innenbeleuchtung: Nein
- Lichtwechsel: Ja
- Sound: Ja
- Rauchgenerator nachrüstbar: Nein
- Stromsystem: AC
- Schnittstelle: PluX22
- Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Abmessungen
- Länge über Puffer: 201 mm
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