Beschreibung
Vorbild:
Als einzige Staatsbahn in Deutschland orientierte sich Württemberg in den ersten zwei Jahrzehnten seit Beginn des Bahnbaus am Amerikanischen System. Beschafft wurden ausschließlich 4-achsige Reisezugwagen mit Mittelgang und offenen Plattformen für die Einstiege, darunter 181 Wagen der 3. Klasse, die in drei Lieferserien zwischen 1845 und 1867 gebaut wurden. Mehrfach umgebaut, mit Toiletten und anderen Fenstern versehen, wurden zahlreiche von ihnen über 70 Jahre alt. 1907 wurde sie in die neu geschaffene 4. Klasse eingereiht und als D4i in den Bestand der DRG übernommen wo sie erst in den 30er-Jahren aus dem Plandienst ausschieden.
Modelldetails:
Radsätze in Spitzenlagerung
Radlager und Federpaket extra angesetzt
Massstäbliche Seitenwangen
Extra angesetzte Gasbehälter
Komplett lackierter Wagenkasten, Gehäuse und Dach mit Russspuren
Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke
Technische Details:
Länge über Puffer: 171 mm
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2201
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
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