Beschreibung
Vorbild:
Diese Wagen hatten ein gemeinsames Untergestell und ein erhöhtes Bremserhaus, und wurden zusammen mit ähnlichen Bauarten für Eilzüge in Preußen eingesetzt, teils auch ins Ausland. Nach dem Ersten Weltkrieg verblieb der Großteil bei der Deutschen Reichsbahn und wurde weiter im Eilzugdienst genutzt. Ab 1930 gab es so viele modernere Wagen, dass die vierachsigen Abteilwagen allmählich in normale Personenzüge überführt wurden, viele endeten später bei der Bundesbahn.
Modelldetails:
Mit Bremserhaus
Mehrteiliges Drehgestell
Inneneinrichtung eingebaut
Einzeln angesetzte Lüfter
Viele extra angesetzte Griffstangen
Feine Bedruckung und Lackierung
Für Innenbeleuchtung vorbereitet
Technische Details:
Länge über Puffer: 225 mm
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
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