Beschreibung
Vorbild:
Bis nach dem Zweiten Weltkrieg dominierte im Personenverkehr der Abteilwagen, eine heute wenig bekannte Wagenbauart. Die ersten Abteilwagen leiteten sich vom Wagenkasten einer Postkutsche ab, mehrere Kutschenkästen standen hintereinander auf einem Eisenbahnfahrgestell. Die Abteiltüren führten direkt ins Freie, was schnellen Fahrgastwechsel ermöglichte. Vor allem die Preußische Staatsbahn nutzte verschiedene Abteilwagenarten, zunächst zweiachsig, später dreiachsig, ab 1890 kamen vierachsige Wagen für Eilzüge hinzu. Ab 1895 wurden die ersten Wagen nach Musterblättern gebaut, ab 1900 folgten 700 längere Wagen nach D.1.21 bis D.I.23.
Modelldetails:
Mit Bremserhaus
Mehrteiliges Drehgestell
Inneneinrichtung eingebaut
Einzeln angesetzte Lüfter
Viele extra angesetzte Griffstangen
Feine Bedruckung und Lackierung
Für Innenbeleuchtung vorbereitet
Technische Details:
Länge über Puffer: 225 mm
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212
Kurzkupplungskinematik: eingebaut





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